里3千多可以买辆车真的吗

作为一辆搭载直六涡轮引擎的GT-R，R34一直以来人气都非常高，价格也一直居高不下。1年前日本二手市场R34的平均价格在760万日元（48.4万）左右，而今年价格普遍上涨到了874.6万日元（55.7万）左右，10月份是价格的时候，曾经有一辆车卖出过935万日元（59.6万）。这样下去的话，R34价格超过1000万日元看来是迟早的事了。

里3千多可以买辆车真的。几千块钱肯定能买到车，但是车定义是不一样的。什么样的算是车出过没修复的，没钣金没做漆的，没做拼接的，都叫车，这是一种定义，还有就是真正的原版原漆一手户，没有任何的问题的，也是车，还有就是精修复的，检测机构平台或者车商看不出来的，也算是的。总体来说几千块钱不好买到车。

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以上仅代表我个人的建议，请您三思而后行！

全款买车的人真的是亏钱了吗？为什么？

本田S2000（1999年-2009年）

不是。因为全款买车会少付很多的利息，很划算，所以我觉得不是亏钱了。

我跑过网约车，我身有体会，如果你买车办双证，，你只能在户口所在地跑，第二买车加保险，十五万，一线城市这车档次还不够，六十万公里强制报废。一年保险一万四千多，网约车和出租车比较，网约车乘客取消订单太随意。可以这么说每天都有，你掉头。去了，乘客取消订单，出租车呢是招手即停。只要你把乘客安全送到。不会有投诉什么的，总之建议不要入这行。这行业整钱的时代一去不复返

不是。全款买车不会交利息，所以说是赚了，不是亏了。只有分期付款的人才会亏损一些钱。

全款买车没有亏钱。因为全款买车就不用担心每个月要还车贷了。而且分期的话一般是有利息的，要花更多的钱才能买到车。

谁说买车落地就亏钱？这10辆车圈理财产品买到就是赚赚赚

投资理财是指投资者通过合理安排资金，运用诸如储蓄、银行理财产品、债券、基金、股票、期货、商品现货、外汇、房地产、保险、黄金、P2P、文化及艺术品等投资理财工具对个人、家庭和企事业单位资产进行管理和分配，达到保值增值的目的，从而加速资产的增长。若想要投资，应先对个人的风险承受能力进行评估，根据风险承受能力选择合适的产品，须知理财产品的收益与风险是呈正比的，期望的回报率越高，蕴含的风险系数也就越高，在具备一定的专业知识外，可根据自身的实际情况选择。

汽车作为一个高价消费品基本上买回来之后是不断贬值的，再加上购买时要缴纳的一大笔税金，每年要交的保险和保养都是一笔不小的钱，养一辆车要花的钱还是挺多的？

那么，有没有车买回来能帮车主赚点钱呢？是肯定的！这10辆日本车在日本市场上二手车价格都是逐年上涨的，买回来开一年说不定明年还能卖更高的价格。都是什么车呢？我们马上来看看。

日产Skyline GT-R（R33/1995-1998年）

通常来说，1995年开始生产的GR-R的R33人气并不太高，不过现在R33的二手车价格开始明显的上涨。1年前的平均价格在325万日元（20.7万）左右，而现在R33的二手价格已经达到了平均434万日元（27.6万）左右，1年内涨了近100万日元。

日产Skyline GT-R（R34/1999年-2002年）

丰田Supra（A80/1993-2002年）

虽然丰田的Supra车型已经登场，不过A80的老款依然价格坚挺，平均的二手车价格从一年前的260万日元（16.6万）左右涨到了今年的312.9万日元（19.9万）。

斯巴鲁翼豹WRX STi verIII（1996年-1997年）

在1990年的WRC大赛上留下光辉战绩的GC8型初代斯巴鲁翼豹WRX STi目前在日本二手车市场上流通的只剩下42辆。能够输出280马力的verIII版更是只剩下5辆你好，我是在跑的司机。你要是打算现在买车跑。我想说你连车钱都跑不回来。现在一天跑12小时基本可以跑300―400。不过平台要抽取20％。基本一天要100的油费。你可以算下一天净赚多少。现在买车跑，你连买车钱都赚不回来。这辆车目前的平均价格约109万日元（7万），如果有150万日元以上的预算基本上有希望能买到无修复历史的车辆。

日产Silvia（S15/1999年-2002年）

日产Silvia S15拥有5个座位的运型，它不但在日本很有人气，世界范围内都有很多爱好者把它当做漂移专用车来玩。目前S15在日本二手车市场上车源还比较丰富，根据车况不同售价从39万日元（约2.5万）到438万日元（约28万）不等。是一款即使没太多预算也能圆梦的日本经典运型。

1990年代后半段，WRC赛场可以说是三菱的黄金时期了，那时候三菱的当家车型就是Lancer Evolution了。目前Lan Evo IV（四代）在二手市场上流通的车辆仅剩9辆，平均价格仅为80万日元（5.1万）左右，如果能找到一辆状态还算不错的车的话有升值的潜力。

三菱FTO（1994年-2000年）

FTO是一款跟三菱其他车风格很不一样的跑车，它车身非常流畅，看起来很飘逸的感觉。1994年上市的它的自动挡车型也能提供类似手动挡一样的换挡感觉，虽然是一辆运型，但是市场上比较意外的AT车型要比MT车型更多。目前三菱FTO已经停产20年，一年前二手车均价还在59万日元（3.8万）左右，目前已经上涨到了78.8万日元（5万）左右。

RX-7（FD3S/19年-2002年）

本田Integra Type R（初代/1995年-2001年）

从这10款车来看，无一例外都是经典的运型，并没有普通的家用车，看来想要买车保值，还是要朝已停产许久又是大家公认的经典下手，市场应该也是如此了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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我来回答你，你在把新车放租赁公司之前，请一定要多做市场调研，不能光听租赁公司的一面说词，他说一年半回本，那是不可能的！你自已可以算一算一年半一个车能挣多少钱，他公司有利润是多少？只有深入市场调研，多多请教业内人士，之后你在做决定也不迟。

你RX-7的FD3S型是19年诞生的车型，可以说是最漂亮的RX-7了，至少我是这么认为的。它在气动漫《头文字D》中有非常精彩的演出。目前日本二手车市场上流通的RX-7还有140辆，价格也不太高，虽然平均价格从一年前的247万日元（约15.7万）涨到了现在的平均292.2万日元（约18.6万），但是对于狂热的粉丝来说，这样的价格也并不算太贵了。好，这只是一种营销策略而已，首付888元，后面还得按揭尾款，实际上消费者也拿不到多大的优惠，还有可能缴纳更多的利息，所以能全款尽量全款拿下。这种就是打着低价的噱头，吸引目光罢了，消费者还是根据自己的实际需求来购车吧。

现在买新车放租赁公司赚钱吗?我一个表哥，花了二十几万买了两辆新车，给租赁公司，一个月收入很可观

全款车没有亏。因为全款车就不用忧愁每个月要还车贷了而且分期的话一般是晦气息的要花多的才到车。

谢谢！

作为一辆本田许久未尝试的前置后驱车型，1999年S2000上市之后立刻成为话题。2009年生产停止到现在已经有了10年左右，二手车价格也开始有上升的趋势。去年本田S2000的二手车平均售价是225万日元（约14.3万）左右，今年平均价格已经上涨到了253.2万日元（约16.1万）左右。100万日元以下的车基本已经被抢购一空，目前售价109.9万日元（约7万），售价的二手车售价753万日元，已经超过了当年新车的售价了。

怕坏了，还有里面的机械

学会理财真的可以赚大钱，买房买车吗?

作为NSX之后的第二款Type R车型，1995年本田推出了初代Integ三菱Lan Evo IV（1996年-1997年）ra Type R。目前二手车市场上还有25辆这款车在流通，已经算比较稀少了。由于数量的减少，它的售价也随之水涨船高，价格从一年前的101万日元（约6.4万）涨到了目前的144.6万日元（约9.2万）均价。目前市场上，初代的本田Integra Type R的售价已经比2001年才上市的第二代Integra Type R的均价还贵了。

这个都没有决对的 当然学会理财对你以后的生活质量会有所提高的 但你得真正掌握理财的真谛 要不然也是一把双刃剑

买车跑网约车挣钱吗

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