美团外卖员工资怎么算 外卖员工资结账方式介绍

可事实果真如此么？为什么商家会感觉到生存困难？

美团外卖员自从出现在人们眼前，就一直颇受关注，高工资的层出不穷，那么这到底是不是真的呢？他们的工资组成是什么？下面小编就为你一一揭晓！

做美团外卖副业怎么样赚钱_做美团外卖副业怎么样赚钱快

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工资组成部分：

不过需要注意的是专职人员和人员的单笔提成有所不同，目前经小编网上资料搜集可以得出：一般专职人员的每均2~3元提成，人员每简单说，你送一单 100 元的商品和送一单 20 元的商品，边际成本都是一样的。这一点，和其他互联网产品的商业模式有点区别。均5~6元提成，在5公里以上的远距离订单提成还会有所上升根据距离不同单价也有所不同，一般在5元-10元之间，超过9元的单子，一般都在5公里以上。

工资结算方式：

专职外卖员的结算方式为月结，基本工资与提成同时发放；

外卖员的结算方式为日结，考虑到人员的工作时间不定，工作频率无法估算，都采取日结的方式，简单便利。

工资提高技巧：

2、选择熟悉的路线配送，不熟悉的订单不要轻易接，容易造成延时，从而评；

3、在送餐上门的时候一你好，对于外卖行业来说的话，你需要足够的了解周围的路线，平时没事的时候，你可以多出去逛一逛，把周围的路线搞清楚了，明白哪里容易堵车，哪里不容易。这就是的技巧定要注意服务态度，语气态度可能会决定你这单是五星还是三星。

美团骑手真难干？

一般美团外卖员分为和专职两类，人员无基本工资，主要靠订单提成。专职人员有每天固定的工作时长8小时，不过可以自己选择时段，总体来说工作时间还是比较自由的。

美团骑手的话，其实说真的，很难的，而且每天跑30多单才挣200多，单量的话其实跟你的等级有关系，你等级越高给你排的量越高，当然这跑单冠军的话避免不了的评的，首先做这个你要对第1个宣璐，第2个你送到所送的区域，要非常的时候，他在某个楼层你都要很清楚，大概哆哆打多久能送达，你也要心里有个谱，评是在所难免的，但是尽可能的避免。

一般美团外卖员分为和专职两类，人员无基本工资，主要靠订单提成。专职人员有每天固定的工作时长8小时，不过可以自己选择时段，总体来说工作时间还是比较自由的。所以他的工资组成有基本工资和订单提成，相对送餐员还是会高一些的，毕竟工作时长也比较高，而且人员可能还有其他收入。另外需要注意的是专职人员只有在超过规定订单量的情况下才能计算提成。例如底薪1800话补300全勤100，1-300单3元一单，300-6004元一单，600但以上4.5元一单，跑满600单才有提成，不同城市薪资可能会有所不同，机制是相同的。

我之前说过一个观点，表面看似简单的产品，实际上背后的业务逻辑越复杂。比如打车、外卖、购物。

昨天看了刘润老师的一篇文章，是关于美团外卖佣金调整的，我觉得挺有启发，在这结合产品角度也跟你们分享下。

美团 2020 全年财报中公布了一些数据，其中日均订单量达到了 2770 万单，妥妥的国内。很多人一看这个数据觉得很大，想必美团一定很赚钱。

今年全国工商联提案让职能部门加强监管，把平台企业的外卖佣金从 18%-20%，降低到 10%-15%。

简单说，就是外卖平台的抽佣过高，导致商家生存困难。

美团 2020 年财报中显示，去年外卖餐饮全年交易总额是 4889 亿元，而外卖佣金收入是 586 亿元，佣金占比 12% 左右。在佣金收入中，骑手成本是 487 亿元，占比 83%。

简单说，美团收来的大部分佣金都返给了骑手。毕竟人家是干体力活的，赚的也是辛苦钱。

作为平台，作为一个商业机构，赔本的事儿不会干，所以像美团外卖这样的产品，要做好是很难的。

按整体平均数据看，经审核财报的 12% 佣金比和大家感受到的 18%-20% 距还是比较大的。

之所以有这种距，还得分析另一个逻辑，外卖平台的订单价格分布。

骑手送一单的成本大概是 6 到 8 元，这是固定成本。按照外卖产品的逻辑，配送费的边际成本始终一样。

比如，爱奇艺每卖出一个会员，它的边际成本是不增加的，人数越多，它的成本一直就是那些。

而外卖不一样，每送一单，就得固定增加一笔配送成本。

而实际上，有 40% 的外卖订单单价是小于 20 元的。这也就不难理解为什么商家觉得平台抽佣高且自己生存困难了。

归根结底，造成这种局面的原因就是平台产品的佣金策略设计。

为了解决这个问题，美团正在测试一种新的佣金分配机制，将平台佣金和配送费分离，并推出新的配送费计算规则。

这个新规是把以前的固定抽佣拆成了两部分，技术和履约。

技术可以理解成商家支付给平台的租金，平台为商家提供服务，需要开支、人员开支、维护成本，这笔费率是 6%，其中保底价是 1.34 元。

履约可以理解成配送打表计费，按照配送距离、订单价格、配送时段收费，跟出租车打表类似。

可能有人对其中的订单价格浮动费用有疑问，为啥 30 元以内费用是 0 元，而 30 元以上要阶梯收费？

在我看来，可能是因为价高的商品数量多，或者保价高。同样是点肯德基外卖，20 块的商品和 200 块的商品显然在重量上是不一样的。同理，骑手要付出的劳动成本也更高。

按照这个新的佣金规则，其实可以明显看出平台是在扶持中小商家的，尤其是鼓励商家做好 3 公里范围内的外卖生意。

按照 3 公里以内且单价在 30 元以下的订单计算，新的佣金规则比老的抽佣规则对商家来说更友好，对骑手来说也是多劳多得。

在美团外卖的业务里，用户、商家、平台是三个固定的业务角色，他们之间通过外卖业务流程串联在一起。在保证业务活动正常进行的情况下，平台要做的就是分配好利润，让多方受益。

在之前的方案中，商家觉得抽佣高、生存难，用户觉得配送贵、送餐慢，平台觉得不赚钱、受委屈。

显然，这不是一个多方共赢的好策略。

在新方案中，用户、商家、平台可以测试一种新的分配机制，目的也就是取得一种平衡，在商业价值和用户价值上的平衡。

可能有人会说了，这种策略难道之前的产品想不到么？

还真别说，可能就是想不到，谁做谁知道。

看起来送外卖是一件很简单的事，产品流程也不复杂。但如果是日平均单量 2770 万单的平台业务，面临的问题量级和不确定性是要强出很多倍的。

这就像做一个系统实验，实验变量一直在发生变化，日单 100 万和日单 1000 万时，所面临的问题和决策也会有很大的区别。

不知道你们发现没，要做好这类平台产品，不仅需要产品知识，还需要业务知识、商业知识、数据知识、经济学知识、心理学知识等。

所以，产品难做，平台产品更难做！

希望，骑手不再被困在系统里、平台不再亏本被人骂、用户不再花钱买不快。

很多时候，我们多一点耐心和逻辑，事情的本质就能看得更清楚一些。

今天，点个外卖么？

·················唐韧出品·················

安可时刻

今天 512，汶川 13 。

13 年前的那个下午，我在大学宿舍午睡，发现地上的饮水机里的水开始剧烈摇晃。在没有微信、微博、今日和各种 App 的当年，我和宿舍同学都收到了一条短信，汶川大！

13 年过去，希望当年的人们一切安好。

今天，与61029位读者一起见证彼此成长

后台回复“w”，可加我个人微信

明知道没人用的产品，还做什么？

月薪 5000，苦逼 2 万要知道，这还是在非常严格的配送规则下产生的结果。的产品

我之前说过一个观点，表面看似简单的产品，实际上背后的业务逻辑越复杂。比如打车、外卖、购物。

昨天看了刘润老师的一篇文章，是关于美团外卖佣金调整的，我觉得挺有启发，在这结合产品角度也跟你们分享下。

美团 2020 全年财报中公布了一些数据，其中日均订单量达到了 2770 万单，妥妥的国内。很多人一看这个数据觉得很大，想必美团一定很赚钱。

今年全国工商联提案让职能部门加强监管，把平台企业的外卖佣金从 18%-20%，降低到 10%-15%。

简单说，就是外卖平台的抽佣过高，导致商家生存困难。

美团 2020 年财报中显示，去年外卖餐饮全年交易总额是 4889 亿元，而外卖佣金收入是 586 亿元，佣金占比 12% 左右。在佣金收入中，骑手成本是 487 亿元，占比 83%。

简单说，美团收来的大部分佣金都返给了骑手。毕竟人家是干体力活的，赚的也是辛苦钱。

作为平台，作为一个商业机构，赔本的事儿不会干，所以像美团外卖这样的产品，要做好是很难的。

按整体平均数据看，经审核财报的 12% 佣金比和大家感受到的 18%-20% 距还是比较大的。

之所以有这种距，还得分析另一个逻辑，外卖平台的订单价格分布。

骑手送一单的成本大概是 6 到 8 元，这是固定成本。按照外卖产品的逻辑，配送费的边际成本始终一样。

比如，爱奇艺每卖出一个会员，它的边际成本是不增加的，人数越多，它的成本一直就是那些。

而外卖不一样，每送一单，就得固定增加一笔配送成本。

而实际上，有 40% 的外卖订单单价是小于 20 元的。这也就不难理解为什么商家觉得平台抽佣高且自己生存困难了。

归根结底，造成这种局面的原因就是平台产品的佣金策略设计。

为了解决这个问题，美团正在测试一种新的佣金分配机制，将平台佣金和配送费分离，并推出新的配送费计算规则。

这个新规是把以前的固定抽佣拆成了两部分，技术和履约。

技术可以理解成商家支付给平台的租金，平台为商家提供服务，需要开支、人员开支、维护成本，这笔费率是 6%，其中保底价是 1.34 元。

履约可以理解成配送打表计费，按照配送距离、订单价格、配送时段收费，跟出租车打表类似。

可能有人对其中的订单价格浮动费用有疑问，为啥 30 元以内费用是 0 元，而 30 元以上要阶梯收费？

在我看来，可能是因为价高的商品数量多，或者保价高。同样是点肯德基外卖，20 块的商品和 200 块的商品显然在重量上是不一样的。同理，骑手要付出的劳动成本也更高。

按照这个新的佣金规则，其实可以明显看出平台是在扶持中小商家的，尤其是鼓励商家做好 3 公里范围内的外卖生意。

按照 3 公里以内且单价在 30 元以下的订单计算，新的佣金规则比老的抽佣规则对商家来说更友好，对骑手来说也是多劳多得。

在美团外卖的业务里，用户、商家、平台是三个固定的业务角色，他们之间通过外卖业务流程串联在一起。在保证业务活动正常进行的情况下，平台要做的就是分配好利润，让多方受益。

在之前的方案中，商家觉得抽佣高、生存难，用户觉得配送贵、送餐慢，平台觉得不赚钱、受委屈。

显然，这不是一个多方共赢的好策略。

在新方案中，用户、商家、平台可以测试一种新的分配机制，目的也就是取得一种平衡，在商业价值和用户价值上的平衡。

可能有人会说了，这种策略难道之前的产品想不到么？

还真别说，可能就是想不到，谁做谁知道。

看起来送外卖是一件很简单的事，产品流程也不复杂。但如果是日平均单量 2770 万单的平台业务，面临的问题量级和不确定性是要强出很多倍的。

这就像做一个系统实验，实验变量一直在发生变化，日单 100 万和日单 1000 万时，所面临的问题和决策也会有很大的区别。

不知道你们发现没，要做好这类平台产品，不仅需要产品知识，还需要业务知识、商业知识、数据知识、经济学知识、心理学知识等。

所以，产品难做，平台产品更难做！

希望，骑手不再被困在系统里、平台不再亏本被人骂、用户不再花钱买不快。

很多时候，我们多一点耐心和逻辑，事情的本质就能看得更清楚一些。

今天，点个外卖么？

·················唐韧出品·················

安可时刻

今天 512，汶川 13 。

13 年前的那个下午，我在大学宿舍午睡，发现地上的饮水机里的水开始剧烈摇晃。在没有微信、微博、今日和各种 App 的当年，我和宿舍同学都收到了一条短信，汶川大！

13 年过去，希望当年的人们一切安好。

今天，与61029位读者一起见证彼此成长

后台回复“w”，可加我个人微信

明知道没人用的产品，还做什么？

月薪 5000，苦逼 2 万的产品

待遇，平台赚的全部都到自己口袋，骑手没有五险一金，每个月就按单量计算工资，随便一单超时就扣钱，高峰期一直派单，根本送不过来。一过了高峰期，有些骑手就不愿意跑了，因为配送费低，可想而知，挣不了多少钱。

是的呀，但是是无论是什么工作，只要跟服务行业有关的都会有很多委屈的放平心态吧，然后是县里后边要跟顾客提前打电话打好招呼，但是有些不讲理的那他就是不讲理了，你跟他讲道理，他耍流氓呀。

送外卖技巧有哪些，怎么做钱？

大多数跑众包的都是把它当成来干

送外卖的专送和众包有什么区别

1、尽量接距离不超过5公里的订单，保证多单而不是单价高；

专送就是，相当于你在上班，每天早上要点名，还要给保温箱消毒

还要喊口号“美团外卖”“送啥都快”

专送在上线过程当中，不可以随意下线，就算你要吃饭也要先在APP上面申请

站长同意了你才可以下线休息，不然的话系统就会一直给你派单

专送的单价都很固定，不管你是3公里也好还是100米也好

是多少钱就是多少钱，专送的工资是一个月一结

对于专送的这个服务要求非常的严格，不仅是注重时效，而且要求你礼貌用语

不然的话，一个投诉就会让你罚几百块钱

一般会有一些其他的待遇，比如说车补、话补、恶劣天气补助

顾客给骑手好评呢，还会有1到两块钱的好评费

专送是系统派单，对于新人骑手这块呢更有保障

但是，专送罚款实在是非常的厉害，一个评罚30-50不等，提现点送达一般罚300-500不等

还有各种各样的罚款让你防不胜防，所以说你做专送一定要小心，避免被罚款

众包就是个，没事跑两单

众包可以根据自己能力来决定拿多少单

工资是1天一结，众包这块罚款不像专送那么

以前评都不罚款的，现在已经开始罚款了

但是没有像专送那么样，罚得那么厉害

对于新人如果想多骑手的话啊，我个人建议还是先去跑专送

熟悉区域和配送流程，熟悉以后再转入中包

我见过特别多的那个专送转到众包去，挣得比专送还多

所以说大神都在众包，

一定要记住，选择单量大商户多的地方好好跑，还是能挣钱的

我认识一个跑众包的朋友，在众包跑了快一年，结识了不少商户，他想承包商户的订单，因为平台给的价格有点低，是太低，也就不干了

找了几个关系不错的骑手，自己在本地成立一个同城跑腿公司，使用好急同城配送系统是零费用的，不需要花什么钱，还可以对接外卖平台的，这也是帮助我们团队减少不少困难，商户也是一键发单，自动发单，多种选择的

使用好急同城配送系统以后，根本不需要管理了，设置好各种功能就自动运行的，现在团队每天在900单左右，走的就是聚合模式，收入加上跑单月收益大概在15000左右，这也是一种创业吧，现在我开了三个外卖店铺，外卖少赚钱，订单多，从刚开始的一名普通骑手到现在的创业小老板，所以我们普通人一定要抓住身边的机会，这算是闲鱼翻身吗？

努力吧少年，人生能有几次机会呢？抓住一次就可以翻身打硬仗。

做外卖的话是接那种比较靠近学校的，单单量集中，而且单又比实际上，当你了解美团外卖产品背后的业务逻辑后就不会有这种感觉了。较多，所以还是比较赚钱的。

其实我认为在送外卖的时候一定要熟悉一下这个路况，然后把每条街道都特别的熟悉，只有这样才能够让自己送的单子特别的多，才能够让自己挣到更多的钱。

送外卖要想赚钱多的话，就是要送的越多，肯定就赚的越多，可以去选择那种距离近的外卖送

送美团外卖能赚多少钱一天

也就是说，按 6 元的固定成本计算，在 100 元订单里占比 6%，在 50 元订单里占比 12%。如果是在 20 元的订单里，占比高达 30%。

美团骑手工资算法如下：

美团外卖的盈利模式是抽佣，就是从每笔交易订单里抽取一定比例的佣金作为平台营收，之前这个比例在 18% 到 20% 左右。

所以他的工资组成有基本工资和订单提成，相对送餐员还是会高一些的，毕竟工作时长也比较高，而且人员可能还有其他收入。另外需要注意的是专职人员只有在超过规定订单量的情况下才能计算提成。

不同城市薪资可能会有所不同，机制是相同的。

不过需要注意的是专职人员和人员的单笔提成有所不同。

工资结算还有一个区别呢是跑中包啊，各种补贴就没有了方式：

专职外卖员的结算方式为月结，基本工资与提成同时发放。

外卖员的结算方式为日结，考虑到人员的工作时间不定，工作频率无法估算，都采取日结的方式，简单便利。

工资提高技巧：

1、尽量接距离不超过5公里的订单，保证多单而不是单价高。

2、选择熟悉的路线配送，不熟悉的订单不要轻易接，容易造成延时，从而评。

3、在送餐上门的时候一定要注意服务态度，语气态度可能会决定你这单是五星还是三星。